Участники:

Василий Буз (руководитель)

Степан Исраелян

Идея похода

На юге Украины ряд рек пробивают себе путь к морю через выходы древнего украинского кристаллического щита. Здесь нередко по берегам рек встречаются причудливые скалы из древних гранитов. Хорошо известны скалы в районе Гранитно-степного Побужья, Днепровских порогов, Актовского каньона на р. Мертвовод. Подобные скалистые участки встречаются и на других реках, например, р. Ингул.

Целью похода было проехать вдоль рек Ингул, Мертвовод, Южный Буг и осмотреть скалистые достопримечательности. Основные познавательная и спортивная составляющие похода сосредоточены на первой половине маршрута. Вторая половина - доезжание домой с осмотром нескольких достопримечательностей по пути.

Первый день, 29 марта, четверг. Кировоград - Лозоватка - Коротяк. Дневной пробег 62 км

Поезд 638 прибыл в Кировоград в 6:30 утра (фото 1). Идет слабый дождь. Через пол часа после выезда дождь прекратился. Но в течение дня несколько раз снова пускался.

8,5 - пересекаем объездную дорогу. Едем по дороге на Николаев (фото 2). После зимы дорога несколько разбитая, но вполне сносного качества по сравнению с другими дорогами.

34,5 - развилка. С основной дороги сворачиваем влево. Тоже асфальт, но намного худшего качества. Автотранспорта значительно меньше.

39 - сворачиваем влево к селу Першотравенка (фото 3).

41,5 - за Першотравенкой начинается брусчатка (фото 6). Рядом иногда проходит несколько сырая, но уже неплохо раскатанная грунтовка (фото 4). На ней в некоторых местах еще сохранились небольшие участки снега, в котором удобно почистить велосипед (фото 5).

1.Хмурое утро Кировограда

2.

3.

4.Рядом с брусчаткой

5.Слева от основной дороги

48,5 - перед с. Лозоватка начинается асфальт и спуск (фото 7).

49,5 - В конце спуска перед мостом через Ингул сворачиваем влево на травянистую тропу вдоль реки (следовало бы свернуть раньше). Далее выезжаем на грунтовку и мимо карьера

50,6 - слева за небольшим кустарником видны скалы (фото 8, 15). Взбираемся наверх и осматриваем скальный массив (фото 9 - 11). Впечатление такое, что на огромный гранитный монолит откуда-сверху попадали гранитные глыбы. В литературе пишут, что в этих гранитах содержатся вкрапления граната, но мы таких кристаллов не заметили. Значительная часть камней покрыта ярко-зеленым мхом. Под скалой немало цветов (фото 12).

6.Основная дорога

7.Лозоватка

8.Скалы Лозоватки

9.Скалы Лозоватки

10.Скалы Лозоватки

Снова начал накрапывать дождь. Осмотрев природную достопримечательность, по той же грунтовке возвращаемся к асфальтовой дороге. Со склона чуть выше этой грунтовки хорошо виден карьер, который уже поглотил немалую часть гранитного монолита (фото 16). Весьма возможно, что через несколько лет заповедное урочище "Скалы Лозоватки" исчезнет совсем. Дело в том, что на разработку недр в этих местах, включая всю территорию скал, получила разрешение некая коммерческая фирма. С другой стороны, Государственная геологическая служба Украины предлагает предоставить объекту статус памятника регионального значения. Но гранит в карьере разрабатывается быстрее, чем пишутся бумаги, поэтому не исключено, что Скалы Лозоватки получат статус памятника "посмертно". Подробнее об этом можно почитать здесь.

11.Скалы Лозоватки

12.Первоцвет

13.Скалы Лозоватки

14.Зимние грибы

15.Скалы Лозоватки

16.Карьер возле заповедного урочища

17.Козацкая церковь в Коротяке

За мостом основная брусчатая дорога сквозь массив сосны поднимается наверх в сторону Устиновки. А мы свернули вправо и едем по асфальту вдоль села.

55 - в конце села асфальт закончился. Дальше по травянистому лугу идет едва заметная грунтовка. Разгадка пришла быстро - мы за русло реки приняли примыкающий овраг с ручьем и ушли левее, чем нужно. Возвращаемся и продолжаем движение вдоль села.

59,7 - 60,5 - участок асфальта в с. Волошки, далее снова грунтовка.

В селе Коротяк проезжаем мимо полуразрушенной церкви (фото 17).

Спустившись к реке, за селом уходим влево по тропе к сосняку, где устраиваем привал и обед с костром. После обеда, когда собрались выезжать, подул сильный порывистый ветер и пошел довольно сильный дождь. Далее сказался недавний переход на летнее время - руководитель ошибся при оценке оставшегося светового времени. Вместо того, чтобы прибавить час, он его отнял. Таким образом получалось, что светлого времени осталось часа полтора, покидать удобный для ночлега сосновый лес с обилием дров и хорошо защищающий от ветра было неразумно и мы быстро поставили палатку и разгрузили в нее вещи (фото 18). Ошибка стала понятна в палатке под барабанную дробь дождя по тенту - светлого времени еще более трех часов. Вскоре дождь закончился, но мы уже собирать вещи не стали, решили заночевать здесь.

Свободное время использовали для разведки местности. Западнее села есть мост через реку, дорога по этому мосту уходит на запад, куда нам не очень нужно. В километре на юг от лагеря железнодорожная насыпь и мост через реку. Под мостом рядом с рекой проходит грунтовка. Но ее качество для езды на велосипеде после дождя весьма сомнительное. Восточнее лагеря в 300 метрах асфальтовая дорога, идущая на железнодорожный переезд. В начале села Коротяк была развилка, мы поехали правее и попали к мосту через реку, а надо было левее к железнодорожному переезду. Эти две дороги идут по селу паралельно, а затем расходятся.

Второй день, 30 марта, пятница. Коротяк - Седневка – Ингульское - урочище Монастырище - Розановка - Новоантоновка. Дневной пробег 58 км

Утром тент палатки был обильно покрыт льдом, немалую часть которого пришлось везти с собой. Выход в 8:30. Через лес вышли к асфальтовой дороге восточнее, по ней проехали переезд. Далее дорога сворачивает влево вдоль железной дороги на северо-восток, а мы по грунтовке едем на восток. Через километр выезжаем на асфальтовую дорогу, ведущую в с. Верхнеингульское.

За селом Морквина перед Верхнеингульским заканчивается асфальт и начинается грунтовка (фото 19). Точнее, асфальт здесь, вероятно, когда-то был. Но он сильно разбит и сверху насыпан слой грунта такой, что асфальт нигде не виден. Далее произошла такая-же история, как в Лозоватке - проехав через село прямо по дороге выехали в конце на плохую полевую грунтовку, уходящую на восток. Пришлось вернуться к площади в селе, свернуть на юго-запад.

66 - в конце села выехали на старую асфальтовую дорогу, ведущую на юг. Асфальт старый, потрескавшийся, но по нему редко ездят, поэтому он неплохо сохранился. Через 2,5 км проезжаем мимо прудов, где на асфальт нанесен толстый слой грунта (фото 20). Еще через пол километра асфальтовая дорога сворачивает вправо и становится совсем редко езженной и заросшей (фото 21). Слева видны остатки когда-то крупного животноводческого комплекса.

18.Лагерь вблизи Коротяка

19.Верхнеингульское

20.Асфальт южнее Верхнеингульского

21.Дорога к селу Оленовское

22.Центральная улица бывшего села Оленовское

70 - в конце асфальта справа скелет двухэтажного здания. Далее грунтовка, вдоль которой с двух сторон в зарослях деревьев и кустарников угадываются остатки глиняных стен (фото 22). Это нежилое село Оленевское. К реке ведет заросшая с трудом угадываемая тропа. Здесь через реку переброшен мостик (фото 23) со старыми замшелыми досками.

Продолжаем движение по левому берегу реки, гре простирается полоса травянистых лугов, шириной несколько сотен метров. Нераспаханность, вероятно, связана с тем, что здесь кое-где встречаются выходы на поверхность гранитов.

Вначале были видны овечьи тропы, а затем и они растворились на травянистых лугах. Едем просто по траве, что сравнительно не сложно (фото 24, 25). В трех километрах от бывшего села Оленевское река делает петлю вправо, обходя крутые заросшие склоны. Уходим левее и выезжаем на грунтовку вдоль вспаханного поля, ведущую в подъем (фото 26). Далее идет сложный участок еще не просохшей грунтовки через вспаханное поле, на которой почти нет травы. Но вскоре снова дорога выходит на травянистые луга, по которым сравнительно не сложно ехать.

23.Мостик через Ингул

24.Напротив устья р.Сугоклия

25.Вдоль Ингула

26.

27.Анно-Леонтовичево

81 - в начале села Анно-Леонтовичево начинается асфальт. На карте в селе обозначен автомобильный мост через реку, в действительности - брод (фото 27).

85 - на окраине села Седневка упираемся в асфальтовую дорогу и сворачиваем на нее вправо. Через пол километра в конце спуска перед мостом через реку сворачиваем влево на грейдер, который в конце села переходит в полевую грунтовку. Далее нас ждет 12 км разных грунтовок до с. Ингульское. Едем вдоль посадок по траве едва заметной дороги. Здесь много колючей акации, велика вероятность проколоться, что в конечном итоге и произошло (фото 32). Следующее обозначенное на карте село Александровка, как и Оленевское, является нежилым. Этим и объясняется отсутствие дорог.

29.

30.

31.

32.Итог езды через акацию и шиповник

По траве вдоль дороги ехать сравнительно легко (фото 30, 31), но такая трава есть не везде. Постепенно дорога становится все более раскатанная (фото 33), появляются даже следы подсыпки камней. Периодически начинает накрапывать дождь. Торопимся, чтобы съехать с грунтовки.

98 - упираемся в поперечно идущую брусчатку, на которую сворачиваем вправо в сторону села Анно-Теребиновка. Через 2 км начинается асфальт.

В центре села Ингульское располагаемся за столиками у магазина, заказываем чай и устраиваем обед. Пока обедали дождь усилился и пошел на полную мощь.

102,5 - на южной окраине с. Ингульское закончился асфальт, дальше вязкая грунтовка под продолжающимся дождем. Стараемся двигаться по траве вдоль дороги, но это не везде получается. Колеса забиваются землей, приходится чиститься.

Огибаем ферму и наконец попадаем на травянистый луг (фото 34). По мокрой траве ехать легче, чем по сухой - роса на траве не позволяет грунту налипать на колеса. Находим тропу, ведущую к урочищу Монастырище (фото 35) и спускаемся по ней к реке (фото 36, 37).

33.

34.

35. Спуск к Монастырищу

36. Спуск к Монастырищу

37.

Осматриваем древний памятник (фото 38-46). Существует гипотеза, что здесь находилось языческое капище, а на вершине (фото 41, 42) было место жертвоприношения. Независимо от того, так это, или нет, место действительно живописное и наверняка привлекало людей в разные исторические периоды. Сейчас, ранней весной, когда еще не поднялась трава и не распустились листья деревьев и кустарников, покрытые ярко-зеленым мхом каменные глыбы выглядят особенно эффектно. Жаль, что было пасмурно, в солнечных лучах все эти пейзажи наверняка еще более живописны.

38. Ингул возле Монастырища

39. Ингул возле Монастырища

40.

41.На вершине скалы

42.На вершине скалы

43.

44.

45.

46.

Поднимаемся от Монастырища по каменистой дороге (фото 47) и продолжаем движение на юг (фото 48).

106 - На правом берегу Ингула расположено село Завтурово. Напротив него, на правом берегу, тоже есть несколько жилых изб. Здесь на карте обозначен мостик через реку, который, кстати, виден на космических снимках. Но у местных жителей узнаем, что, оказывается, этот мост снесла река. Придется объезжать по левому берегу.

47.

48.

49. По берегу Ингула

50. По берегу Ингула

51.

Движемся по тропам вдоль реки (фото 49-53). Начинается обрывающийся в реку скалистый берег и тропа заканчивается. Поднимаемся наверх (фото 53), находим грунтовку (фото 54) и продолжаем движение вдоль нее. Упираемся в устье р. Березовка (фото 55) и вдоль ее берега движемся на восток в поисках моста или брода. Коровьи тропы выводят нас к броду.

111,5 - переходим вброд речку (фото 58). Далее уже по левому берегу Березовки (фото 59) поднимаемся на высокий берег Ингула. Тучи начали расходиться и в закатных лучах солнца открылись прекрасные панорамы берегов Ингула и Березовки (фото 60, 61).

52.По берегу Ингула

53.По берегу Ингула

54.

55. Устье р. Березовка

56. Сон-трава

57. В центре фото - место брода

58. Брод через Березовку

59.

60.Устье р. Березовка

61.

62.

113 - на окраине села Розановка выезжаем на асфальт. Чуть более километра за селом есть уходящая вправо грунтовка, по которой можно было бы срезать объезд, но посмотрев на ее состояние, продолжаем движение по асфальту на юго-восток.

120 - за селом Новоантоновка в конце подъема справа в 100 метрах от дороги в широкой акациевой посадке останавливаемся на ночевку (фото 63). К вечеру выяснилось (фото 62), вокруг появившейся Луны сиял большой круг гало - признак надвигающейся ветренной погоды. После того, как стемнело, на месте лагеря под ногами начала похрустывать корка замерзшей мокрой травы. Значит, снова небольшой мороз.

Третий день, 31 марта, суббота. Новоантоновка – Софиевка – Воссиятское – Еланец – Братское – Петропавловка. Дневной пробег 107,5 км

Выход в 8 утра. Ясно, небольшой восточный ветер.

126,5 - упираемся в автотрассу Кривой Рог - Вознесенск и сворачиваем на нее вправо.

135 - пересекаем р. Ингул (фото 64), вдоль которой мы ехали два дня. Встречный ветер начал усиливаться.

155,5 - в селе Воссиятское остановились пообедать в кафе.

Ехать тяжело. Сильный западный ветер является четко встречным. За Еланцем (фото 65) начался дождь. Далее нам предстоит преодолеть участок грунтовок, с учетом усиливающегося дождя это будет проблематично. После недолгих размышлений решено свернуть вправо и объехать участок грунтовок через Братское.

176 - за р. Гнилой Еланец вправо уходит неплохая асфальтовая дорога, которой нет на карте. Чтобы не возвращаться в Еланец, едем по ней в надежде, что она выведет к дороге на Братское. Но через километр возле каких-то производственных территорий асфальт закончился, дальше грунтовка. Спускаемся к реке и по тропке подъезжаем к мостику через р. Гнилой Еланец (фото 66). Далее попадаем на дорогу в сторону Братского, по которой и движемся (фото 67).

63.Лагерь в легком утреннем инее

64.

65. Еланец

66.Через р. Гнилой Еланец

67.

На всем нашем пути обыденным явлением были заброшенные и полуразрушенные здания домов культуры и прочих социальных объектов в разных селах. Причина понятна - отсутствие средств на их содержание. Неожиданной на этом фоне выглядела шикарная детская площадка в селе Новоконстантиновка (фото 68), сверкающий свежим ремонтом дом культуры.

202 - Перед селом Новоалександровка мы соблазнились уходящей влево грунтовкой, по которой, вроде бы, можно ехать и которая, судя по карте, может вывести нас к реке Мертвовод более коротким путем. Через километр дорога стала значительно хуже, ехать по ней проблематично. Возвращаемся к асфальту и продолжаем движение в Братское.

213,5 - в центре Братского сворачиваем на юг.

216 - асфальт заканчивается, далее глинисто-каменистый грейдер.

68. Новоконстантиновка

69. Украинец

224,5 - село Украинец (фото 69). В пределах села километровый участок разбитого асфальта. За селом заканчивается не только асфальт, го и грейдер. Дальше обычная полевая грунтовка. Степан часто останавнивается из-за необходимости чистить колесо от налипающего грунта.

227,5 - дорога, шедшая вдоль посадки, далее пересекает вспаханное поле, травы вдоль обочин мало. Начавшийся дождь усилился. Начинает темнеть. Решаем не пересекать в этих условиях поле, а остановиться в этой лесопосадке. Жаль, до лагеря велотуриады не доехали совсем немного.

Костер не разводим. Ужин готовим на газовой горелке.

Четвертый день, 1 апреля, воскресенье. Петропавловка - Актово – Трикраты - Вознесенск – Веселиново - Виноградово. Дневной пробег 83,5 км

Утром пасмурно и относительно тепло (заморозка нет). Собравшись, отправились на штурм четырех километров непросохшей от ночного дождя грунтовки через вспаханное поле (фото 70). Вообще на карте здесь обозначена приличная дорога, такая же, как и грейдер до села Украинец. Это и послужило основанием для того, чтобы смело двинуться сюда, несмотря на дожди.

231,5 - село Петропавловка. По селу полтора километра асфальта.

За селом едем по травянистым лугам левого берега реки Мертвовод (фото 72, 73), периодически преодолевая овраги (фото 71) и осматривая каньон (фото 74).

70.

71.

72. Петропавловский каньон

73. Петропавловский каньон

74. Петропавловский каньон

239,5 - место лагеря велотуриады вблизи села Актово. Группу из Херсона застали уходящей. Группа из Одессы заканчивала сборы и вскоре тоже ушла продолжать поход (фото 75). Вот она, цена вчерашней задержки в грунтах. Лишь с Николаевцами мы продолжительно пообщались за завтраком, переходящим в обед (фото 76). Дополнительно осмотрев каньон возле Актово (фото 77, 78), продолжили путь (фото 79).

75.

76.

77. Актовский каньон

78.

240,5 - километровый участок асфальта в селе Актово (фото 79)

241,5 - брусчатка

244,5 - асфальт в с. Трикраты.

245,3 - упираемся в автотрассу Братское - Вознесенск и сворачиваем на нее влево. Сравнительно неплохой асфальт и почти нет автотранспорта.

261,5 - автотрасса Перрвомайск - Николаев в Вознескнске (фото 80).
В Вознесенске расстались с ребятами из Николаева и устремились по дороге на Одессу.

269,3 - мост через Южный Буг (фото 81). За мостом длинный подъем.

79. Выезд из Актово

80. Вознесенск

81.

277,2 - железнодорожный переезд возле с. Мартыновское. За ним длинный пологий спуск в Веселиново.

300 - железнодорожный переезд. Далее в районе границ областей, особенно со стороны Одесской области дорога становится просто ужасной. Грузовики, медленно переваливаясь из одной ямы в другую, движутся примерно с одинаковой с нами скоростью, а иногда и медленнее.

311 - лагерь в акациевой роще (фото 82) за с. Виноградное в 300 метрах слева от дороги (фото 82).

Пятый день, 2 апреля, понедельник. Виноградово – Березовка – Петровка - Коминтерновское - Одесса. Дневной пробег 112 км

Последний день похода.

За Степановкой к дороге примыкает кладбище, в верхней части которого расположены станые могилы с каменными крестами (фото 84)

От Виноградово до Березовки продолжается участок изуродованного асфальта. Параллельно идут хорошо раскатанные грунтовки (фото 83), по которым проезжаем большую часть пути.

Чтобы несколько разнообразить последний участок маршрута, за Березовкой предпологалась петля на запад через Михайлополь и Севериновку. Но на первой половине маршрута за счет объездов протяженность маршрута увеличилась почти на 40 км. Это послужило причиной некоторого отставания от графика (последняя ночевка предполагалась за Березовкой, а реально была возле Виноградного). Кроме того опять ожидался сильный встречный ветер в течение дня. По этим причинам последний участок маршрута решено упростить и ехать из Березовки кратчайшим путем через Петровку и Коминтерновское.

82. Лагерь за Виноградово

83. Вдоль асфальта

84. Старое кладбище

85.

86. Дворец в Петровке

348 - Дворец в Петровке (фото 86).

364, 5 - Коминтерновское. Сворачиваем с дороги вправо, в центр. Докупаем продукты и устраиваем перекус за населенным пунктом.

383 - развилка на Николаев и Одессу.

392,5 - Стела Центролита. Скоро начнется город.

423 - поход завершен

Заключение и выводы

1. Запланированный маршрут успешно пройден. Участок маршрута вдоль рек Ингул и Мертвовод очень живописен и оправдал все ожидания. К сожалению, дождливая погода не везде позволила проехать по грунтовкам вдоль рек.

2. Ранней весной отсутствует листва на деревьях и еще не выросла трава, что позволяет лучше осмотреть скалы и нагромождения каменных глыб. Кроме того, ранней весной камни покрыты ярко-зеленым мхом, что создает особый колорит.

3. Поздняя весна в этом году задержала пробуждение природы недели на полторы. Характерные для этого времени цветы только начали кое-где появляться.

4. Кроме известного и популярного объекта природы Монастырище интерес для велосипедных маршрутов могут представлять и другие участки Ингула как выше, так и ниже Монастырища. Обычно из-за уходящих глубоко в землю каменных глыб вдоль Ингула не распахана широкая полоса лугов. Весной при отсутствии травы здесь можно уверенно ездить на велосипеде без троп.

5. Непосредственно вблизи урочища Скалы Лозоватки в карьере активно разрабатывается гранит. Есть опасение, что эта достопримечательность через несколько лет может исчезнуть.

6. Заключительная часть маршрута от Вознесенска до Одессы является фактически доезжанием до дома и заметного интереса не представляет. Целесооблазно либо уйти в сторону от автотрассы, либо подъехать этот участок на электричке.